一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100
首頁整箱海運(yùn)費(fèi) › Shanghai→Port Said West

上海港到塞得港

  • Shanghai
  • DAMIETTA
  • 4
  • 地東線
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2024/12/15
  • Port Said West
  • 現(xiàn)代商船 HMM
  • 2
  • 26
  • USD
  • 2024/12/31

深圳市富沃達(dá)國際物流科技有限公司市場(chǎng)推廣部

資質(zhì)證書

  • 營業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

運(yùn)費(fèi)含LSS,LSS無法拆分,需要+ENS(USD30)+EES(USD25/USD50),可申請(qǐng)14天,全航線不接卷鋼 炭 電池和液袋,電動(dòng)車不接,按ATD計(jì)費(fèi)

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 645.0 1012.0 1012.0 0.0 0.0 0.0
文件費(fèi) RMB 450.0
集裝箱交接單(打單費(fèi)) RMB 30.0 30.0 30.0 0.0 0.0 0.0

下載報(bào)價(jià)單

該公司共有22條目的港為Port Said West的有效海運(yùn)報(bào)價(jià),整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

HONG KONG到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SINGAPORE 4660 6720 6720 39 1/2 MSC

BEIJIAO到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

YANTIAN 4910 7080 7080 39 1/2 MSC

Shekou到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)EMC

ALEXANDRIA 4549 7098 7098 8298 25 4/6 EMC

Gaosha到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

YANTIAN 4050 6070 6070 39 1/2 MSC

BEIJIAO到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

YANTIAN 4135 6130 6130 39 1/2 MSC

HONG KONG到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SINGAPORE 3885 5770 5770 39 1/2 MSC

Huangpu到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

YANTIAN 4025 6010 6010 39 1/2 MSC

GAOMING到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

YANTIAN 4025 5990 5990 39 1/2 MSC

NANSHA到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)MSC

SINGAPORE 3905 5810 5810 39 1/2 MSC

Shekou到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)YML

DAMIETTA 4035 6070 6070 38 5/2 YML

相關(guān)資訊

  • 城陵磯港長(zhǎng)沙港將會(huì)成上海港“喂給港”

    上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司是我國最大的港口企業(yè),貨物吞吐量和集裝箱吞吐量已連續(xù)多年位居全球第一。

  • 丹吉爾港

    摩洛哥丹吉爾港成非洲最大集裝箱港口 躋身全球集裝箱港TOP50

    摩洛哥“MEDIA24 ”引述英國《集裝箱管理》雜志發(fā)布的最新“全球集裝箱港”排名,摩洛哥丹吉爾地中海港1期2017年共處理331萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,高出其300萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的處理能力約11%,超過埃及塞得港(Port Said)和南非德班港(Durban),成為非洲第一大集裝箱港,在全球500個(gè)集裝箱港口中排第45位,首次躋身前50。

  • HMM

    HMM又追加投入2艘臨時(shí)集裝箱船支援中小企業(yè)出口

    剛度過罷工危機(jī)、避免了韓國“海運(yùn)大亂”的HMM(原現(xiàn)代商船)為支援國內(nèi)中小企業(yè)的順利出口,9月7日和8日分別追加投入2艘臨時(shí)船舶。這也是去年8月以來,HMM投入的第42艘和第43艘臨時(shí)船舶。